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徐州网站建设:台中捷运绿线减少噪音隔音墙将提前6月底完工

约稿员 科技 2020-09-20 00:01:51 478 2

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汇流新闻网记者吴清河/台中报导

台中捷运绿线维护民众居住办公品质,规划北屯总站至松竹站、大庆站至乌日站增设隔音墙,目前已完成轨道两侧吸音版施作,持续进行钢构立柱、横梁、金属冲孔吸音版及透明PC隔音板作业,进度稳定超前,将提前于6月底完工。

台中捷运绿线预计年底通车,交通局长叶昭甫表示,捷运绿线隔音墙配合去年捷运绿线进入密集的跑车测试,皆有依据陆上运输系统噪音测量方法(NIEA P206)进行24小时的噪音监测,考量捷运沿线周边的都市发展,并提升民众生活品质,进而增设隔音墙。

交通局指出,隔音墙增设路段原则采全罩式隔音墙型式施作,其中车站前后端扩口之慢速行驶区,及北屯机厂到旧社站之进出场线,因上下行轨道桥梁于此处与未来延伸线立体交错,致上下行轨桥梁分离,因此设置直立式隔音墙。

交通局说明,捷运绿线在规划设计时已有六大减噪措施,除了隔音墙外,包含全线铺设长焊钢轨,消除列车经过时所造成的振动及噪音。配置可动式岔心,利用可移动的岔心组件,经由转辙器推动岔心靠密左翼轨或右翼轨,使轨距线连续而不会有噪音振动问题产生,转弯处则设置浮动式道床,利用在承载轨道的道床两侧及下方设置垫片,可发挥车子「避震器」的效果,降低噪音。

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  • 2020-07-27 00:00:30

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