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usdt卖出手续费(www.caibao.it):104.8 万起三规格,LAV 全新生力军 Ford Tourneo Connect 旅玩家正式在台揭晓!

约稿员 科技 2021-03-05 14:48:37 280 0

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虽然现在市场上人人都热衷于 SUV 车款,但传统的 MPV 车型照样有一定的市场需求。虽然现在100万-120万以内的 MPV 已经萎缩到只剩下 Luxgen M7、Toyota Sienta、Toyota Prius Alpha 等,但福特六和照样展现出亟欲拓展新市场的企图心,决议正式导入 Transit 家族最入门的 Tourneo Connect 旅玩家!

在 2019 年台北车展的时刻,Ford 福特六和曾在现场展示,那时是为了「市调」使用,原先原厂预计 2020 年就会在台上市,不外却碰着武汉肺炎肆虐全球,造成西班牙生产基地歇工,连带影响车辆导入计画,这也让 Tourneo Connect 延期到 2021 年才导入台湾。

而这次上市共区分成三种版本,「玩心版」(接单生产)为 104.8 万、入门玩家首选-「玩乐版」为 106.8 万及120万以内顶级玩家必败-「玩咖版」119.8 万。首批导入 400 台!

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Tourneo Connect是为知足中小企业、自营商于商用/家用所推出的 LAV (Leisure Activity Vehicle)车款,固然最主要的对手就是 Volkswagen Caddy、Peugeot Rifter/Citroen Berlingo 等车型,福特六和眼见 LAV 市场不停蓬勃发展,逐决定在本次台北车展上先行展出乘用车版本的 Tourneo Connect 规格,未来也正式加入竞争猛烈的 LAV 市场。

而 LAV 的买家除像是前面所提及集中在中小企业、自营商以外,在近年来户外活动休闲玩家逐步发展之下,也孕育出不少年轻、中年家庭客群。

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全新的 Tourneo Connect 在外洋市场是属于小改款规格,外观方面也追随其他车系导入俗称「马丁头」的家族式水箱护罩,搭配下方的大梯形进气坝,比去改款前增添几分动感与霸气,头灯造型略微修饰的更有线条。其接纳五横栅盾形水箱护罩搭配LED日行灯与HID鱼眼型头灯设计,赋予多功效厢式MPV具辨识度的前脸特征,搭配车顶行李架与围绕车身周围的车身同色饰条设计,缔造都市时尚、低调流线的视觉感受,全车系搭载16吋铝圈,提供平衡视觉比例。

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内装部门虽然架构稳固,但仪表板中央植入一具数位萤幕利便显示各项资讯,中控台上方新增一具6.5吋浮动式触控萤幕。汇集了最新的 SYNC3 影音多媒体娱乐,如此一来烦杂的控台操作界面也化繁为简,看起来简练许多。另外 Super Chill全室超循环空调,提供平静恬静的冷房效果。

便利科技配备部门,搭载6吋悬浮式全彩LCD触控萤幕与SYNC®3娱乐通讯整合系统,支援Apple CarPlay™及Android Auto™[1]系统,以及紧要通讯救援系统等便捷功效,并提供Qi无线充电面板知足智慧生涯所需。

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至于乘坐显示上,Tourneo Connect 实在照样一台货车基础的 MPV,不外三排座位设定的确是属于正七人座,但座椅为了能够全打平,以是椅背与椅垫都较为单薄,只不外这并不会影响到现实乘坐的感受。至于座椅收纳的功效,借由全新的 Fold Flat System 可轻松调整,现实操作也不会太过难题。第二排60/40分离式座椅可折叠并向前翻腾至地板,从而为您提供完全平展的装载空间。第三排50/50分离式座椅也可以平放、前后滑移与椅背角度可调性能

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旅玩家于4,825mm的车长内蕴藏同级最长3,062mm轴距设定,带来最佳空间应用,纵然第三排座椅也能让搭客的头部与膝部拥有足够舒展空间,以正7人座车格知足1至7人差别用车型态的载人及载物需求,同时提供天真穿梭都市的条件;Easy Open双侧滑门的设置让用车人纵然在停车位狭窄、收支空间受限时,也能轻松进出车舱;相符人体工学的离地高度,让搭客上下车加倍轻松。

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主被动平安驾驶辅助系统上,Co-Pilot360 全方位智驾领航科技也包罗其中,包罗:ACC自动式定速巡航系统、PCA前向碰撞预警系统、AEB全速域辅助煞停系统、ISA智慧型速限辅助系统、TSR门路标志识别辅助系统、LDW车道偏移警示系统、LKA车道偏移辅助系统、BLIS®视觉盲点侦测系统、CTA倒车来车警示系统及AHB自动远光灯系统、倒车显影辅助系统被动平安配备部门,The All-New Ford Tourneo Connect旅玩家全车系标配6具SRS辅助气囊。此外,亦提供RSCTM车辆防滚系统及SWS侧风行车稳固系统设置,为每一段旅程提供坚实后援。

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动力系统部门则接纳单一 1.5L EcoBlue直列四缸涡轮增压柴油引擎,缔造120ps最大马力,并于1,750rpm即可输出27.5kgm峰值扭力,匹配SelectShift八速手自排变速箱并具备Auto-Start-Stop引擎自动启闭系统,缔造18.8km/L优异平均油耗,同时拥有同级最低税金优势,提供车主轻松拥车的持有经济性。

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Tourneo Connect旅玩家稀奇接纳轿式底盘设定,搭载前麦花臣、后扭力梁悬吊结构,提供前、后座搭客逾越同级的欧系沉稳恬静行路质感,知足1至7人乘坐与载物的多元需求。

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至于未来会不会导入商用版本,原厂示意先期Tourneo Connect 会先卖商旅车规格为主,但日后消费者有需求的话会审慎考虑导入。

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